Come tutte le auto a motore centrale del cavallino, anche la 458 avrà a sua versione spider. Sarà la prima col tettuccio rigido, che secondo la Ferrari garantisce un guadagno di 25 kg e un'apertura in 14 secondi. Il sound del V8 4,5 litri da 570 cv, è stato studiato per poter avvolgere il pilota, e vi consiglio di andare ad ascoltarlo sul sito dedicato alla 458 Spider ( clicca qui per visualizzarlo ). Per quanto riguarda la meccanica, è identica a quella della berlinetta. Abbiamo il differenziale elettronico, l'E-Diff3, il controllo di trazione F1-Trac e l'ABS sportivo. Ma gli ingegneri Ferrari si sono interessati anche al comfort. La 458 Spider è dotata di un wind stop in vetro, regolabile elettronicamente, che deflette l'aria e permette una normale conversazione anche a 200 km/h. Sistema simile a quello montato da Mercedes sulla Classe E Cabrio. Parlando di prestazioni. La 458 Spider stacca lo 0-100km/h in meno di 3,4 secondi e può raggiungere una velocità di 320 km...
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